ハヤブサ24

九州出身の鉄道ファンです。
現在は関東に在住しています。このブログは主に鉄道系のニュースなどを投稿したり、時々、鉄道で旅したときの日記なども投稿します。 鉄道以外の乗り物も投稿することもたまにはあります。



    (出典 d1z3vv7o7vo5tt.cloudfront.net)


    アンケートに経営改善のカギがあるのではないかと思います。

    青函トンネルの旅行利用に関するアンケートを実施。青函トンネルを通ったときの列車の質問では、寝台特急北斗星」が最も多く、特急「スーパー白鳥」「白鳥」、北海道新幹線はやぶさ」「はやて」が続く結果でした。

    新幹線 寝台特急 急行…「青函トンネル」どの列車で通った?

    「乗りものニュース」では2020年3月31日(火)から4月2日(木)にかけて、青函トンネルの旅行利用に関するアンケートを実施。1555人から回答が集まりました。

    青函トンネルを列車で通ったことがあると答えた人に、その列車を質問(複数回答)した結果は次のとおりです。

    北海道新幹線はやぶさ」「はやて」:42.5%
    寝台特急北斗星」:49.9%
    寝台特急カシオペア」:13.2%
    寝台特急日本海」:7.9%
    寝台特急トワイライトエクスプレス」:17.4%
    ・特急「スーパー白鳥」「白鳥」:48.5%
    ・急行「はまなす」:36.4%
    ・快速「海峡」:38.1%
    ・その他:8.5%

    「その他」は、特急「はつかり」をはじめ、寝台特急「エルム」「北斗星トマムスキー」「夢空間北斗星」、特急「さくらエクスプレス」「ドラえもん海底列車」、急行「せいかんナイト」、「カートレイン北海道」、「トランスイート(TRAIN SUITE)四季島」、修学旅行列車などでした。

    青函トンネル経由を選んだ理由は?

    青函トンネルを列車で通ったことがある人に、青函トンネル経由にした理由を質問(複数回答)した結果は次のとおりです。

    ・列車の旅が好きだから:81.0%
    青函トンネルを通りたかったから:67.8%
    ・運賃・料金が安いから:8.9%
    ・速い(所要時間が短い)から:7.3%
    ・海底駅を見学するため:20.3%
    飛行機が苦手だから:8.1%
    ・船が苦手だから:1.2%
    ・その他:13.3%

    「その他」には次のような回答(抜粋)が寄せられました。

    修学旅行コースに入っていた。(45~49歳、女性ほか複数)
    ・開業初日に乗りたかったから。(45~49歳、男性)
    ・昔、「正月パス」というのがあり安く移動できるので乗りました。同じことを考える人が多く埼京線並みに混んでいて大変でした!(30~34歳、男性)
    飛行機チケットがとれなかった。(50~54歳、男性)
    ・社員旅行の目玉として。(50~54歳、男性)
    ・「はまなす」函館往復で宿代わり利用。(40~44歳、男性)
    ドラえもん海底駅という催しがあり子連れで行ってみたかったので。(45~49歳、男性)
    ・悪天候で飛行機が飛ばなかったから。(40~44歳、男性)
    ・隣県在住だったので。(40~44歳、女性)

    なお参考までに、「乗りものニュース」のSNSTwitterFacebook)フォロワーなどを対象に行った今回のアンケートでは、「青函トンネルを列車で通ったことがありますか?」の質問で、「ある」83.0%(1290人)、「ない」17.0%(265人)でした。

    アンケート実施概要
    ・調査期間:2020年3月31日(火)20時ごろから4月2日(木)10時ごろまで
    ・調査方法:Questantのシステムを利用して調査
    ・対象:「乗りものニュース」のSNSTwitterFacebook)のフォロワーなど
    ・有効回答数:1555

    青函トンネルを通る北海道新幹線(画像:photolibrary)。


    (出典 news.nicovideo.jp)

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    三ヶ尻線(みかじりせん)は、埼玉県深谷市の武川駅と同県熊谷市の熊谷貨物ターミナル駅を結ぶ秩父鉄道鉄道路線(貨物)である。 路線距離(営業キロ):7.6km 軌間:1067mm 駅数:3駅(起終点駅含む) 複線区間:なし(全線単線) 電化区間:全線(直流1500V) 閉塞方式:自動閉塞式 最高速度:50km/h
    5キロバイト (481 語) - 2020年3月28日 (土) 18:50



    (出典 pds.exblog.jp)


    (出典 contents.trafficnews.jp)


    なくなるのは寂しくなりますね。

    秩父鉄道三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル~三ヶ尻駅間が廃止になります。石炭貨物輸送などに使われた路線ですが、どんな経緯で作られ、どんな理由で廃止されるのでしょうか。東武鉄道の新車もここを通りました。

    石炭輸送だけでなく東武鉄道の新車輸送にも使われた三ヶ尻線

    秩父鉄道三ヶ尻線の熊谷貨物ターミナル駅埼玉県熊谷市)と三ヶ尻駅(同)のあいだ3.86kmが、2020年9月30日(水)で廃止される予定です。

    三ヶ尻線は、秩父鉄道秩父本線の武川駅(埼玉県深谷市)とJR高崎線の熊谷貨物ターミナル駅を結ぶ7.6kmの貨物線で、1979(昭和54)年10月1日に開業しました。それまでは熊谷駅で貨物取り扱いが行われていましたが、上越新幹線の建設工事を開始するのに伴い熊谷貨物ターミナル駅を新設。そちらで貨物の取り扱いを行うために路線が作られました。

    途中の三ヶ尻駅には隣接して太平洋セメント熊谷工場があります。セメントを生成する時に燃料として石炭が使用されることから、熊谷貨物ターミナル駅と三ヶ尻駅のあいだでは石炭の輸送が行われていました。

    また、車両メーカーで製造された東武鉄道の新車も、熊谷貨物ターミナル駅から三ヶ尻線を使用して、東武鉄道との接続駅である寄居駅埼玉県寄居町)や羽生駅(埼玉県羽生市)へ運ばれています。

    秩父鉄道によると、2019年度をもって石炭貨物輸送が終了し、そのほかの貨物輸送も9月30日をもって終了する見込みで、路線の採算性から総合的に判断して廃止を決定したとのことです。

    秩父鉄道三ヶ尻線を走る貨物列車(2004年7月、伊藤真悟撮影)。


    (出典 news.nicovideo.jp)

    【石炭貨物輸送の終了で一部廃止 秩父鉄道三ヶ尻線 東武の車両も通った貨物線】の続きを読む



    (出典 i.ytimg.com)


    鉄道界を盛り上げるのにいいのかもしれません。

    神戸市北神急行電鉄PRソング「恋のトンネル」「トンネルの向こうで待ってる。」を担当したことをきっかけに人気急上昇中のメルヘンポップグループ・半熟BLOOD(はんじゅくぶらっど)が、2020年4月1日、全国デビューアルバムWhite』をリリースした。

    【写真を見る】電車の中でライブをする半熟BLOODのメンバー

    半熟BLOOD2012年、精華大学在学中の菜つ美と葵により結成。2015年、うさお加入。1990年代ガールポップの再来を思わせるキュートかつポップな音楽性に加えて、イベント司会からYouTube番組制作、マネジメント会社設立にライブカフェ運営までこなす、物怖じしないマルチタレントぶりで急速に認知度を高めている注目のグループ

    White』は先述の2曲に加えライブで人気のダンスチューン「Let′s party!!」、昭和歌謡を思わせる詩的なミディアムナンバー「ゆらり旅日記」など全9曲が収録されたベストアルバムメルヘンな中に鋭さを隠した彼女たち独特の世界観と抜群のポップセンスを存分に味わうことができる一枚だ。

    ■ 「トンネルの向こうで待ってる」新型コロナ収束後にリリースキャンペーンを予定

    3月から予定されていたリリースキャンペーン新型コロナウイルスの流行の影響で一旦中止に。当面はYouTubeチャンネル「半熟BLOODヒメゴトチャンネル」上でさまざまな動画企画を実施し、事態の収束後にあらためてライブイベントやCD店インストアライブを開催する予定だ。満を持して全国の舞台にはばたいてゆく彼女たちに期待したい。

    アルバムWhite』収録曲一覧

    1.Let′s party!!、2.ヒメゴト-album ver.-、3.丑三時、4.ゆらり旅日記、5.恋のトンネル、6.midnight taxi、7.魔法がとける前に、8.トンネルの向こうで待ってる。、9.会社をつくってしまった(ザテレビジョン・文・中将タカノリ)

    半熟BLOOD


    (出典 news.nicovideo.jp)

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