ハヤブサ24

九州出身の鉄道ファンです。
現在は関東に在住しています。このブログは主に鉄道系のニュースなどを投稿したり、時々、鉄道で旅したときの日記なども投稿します。 鉄道以外の乗り物も投稿することもたまにはあります。

    2019年03月


    炭鉱の町を支えたJR夕張支線、127年の歴史に幕


      (出典 www.sankei.com)

    炭鉱の町を支えたJR夕張支線、127年の歴史に幕 炭鉱の町を支えたJR夕張支線、127年の歴史に幕
    炭鉱の町を支えた北海道のJR石勝線・夕張支線は3月31日に最後の運行の日を迎え、駅や沿線は127年の歴史に別れを告げるファンでにぎわっています。 夕…
    (出典:社会(TBS系(JNN)))

    127年の歴史に幕 JR石勝線夕張支線 夕張市民や鉄道ファンが別れ惜しむ 127年の歴史に幕 JR石勝線夕張支線 夕張市民や鉄道ファンが別れ惜しむ
    JR石勝線の夕張支線。 ラストランの3月31日、夕張市民や鉄道ファンが訪れ、別れを惜しみました。涌井寛之記者: 「どんな気持ちで描いた?」絵を描いた男の子:「夕張線がなくなるのが寂しいなという思いで…
    (出典:北海道(北海道ニュースUHB))


      (出典 tblg.k-img.com) 

    夕張駅(ゆうばりえき)は、北海道夕張市末広2丁目にある北海道旅客鉄道(JR北海道)石勝線夕張支線)の駅である。駅番号はY25。電報略号はユウ。事務管コードは▲132107。2016年(平成28年)8月にはJR北海道が夕張支線について単独維持が困難であるとし、2019年3月に廃止する意向を示した。
    14キロバイト (1,671 語) - 2019年3月31日 (日) 05:12
     
     炭鉱の町を支えた北海道のJR石勝線・夕張支線は3月31日に最後の運行の日を迎え、駅や沿線は127年の歴史に別れを告げるファンでにぎわっています。
     「寂しいね。もう少し、JRが頑張ってくれたらよかった」(鉄道ファン)
     新夕張と夕張を結ぶ夕張支線は、北海道炭鉱鉄道として、1892年に開業。炭鉱の閉山後は地域住民の足として活躍してきましたが、乗客の減少や赤字のため、4月1日で廃止となりました。

    下の写真は去年の12月30日に訪れた時の写真です。

    IMG_3940

    去年の12月30日に撮影した沼ノ沢駅。

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    駅舎の中の様子。

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    駅のホームの様子。

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    上の写真は南清水沢駅で撮影した写真。

    IMG_3993

    南清水沢駅に入線するキハ40

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    ムーミン列車運行終了 鉄道ファンら別れ惜しむ


      (出典 www.tabirai.net)

    ムーミン列車運行終了 鉄道ファンら別れ惜しむ<いすみ鉄道> ムーミン列車運行終了 鉄道ファンら別れ惜しむ<いすみ鉄道>
    いすみ鉄道(千葉県大多喜町)の「ムーミン列車」が今月で運行を終了することになり、大多喜駅で30日、記念イベントが開かれた。歴代ヘッドマークやキャラク…
    (出典:千葉(千葉日報オンライン))

    いすみ鉄道 ムーミン列車 卒業イベント
    …いすみ鉄道は、キャラクター「ムーミン」の契約終了による「ムーミン列車」運行終了を前に、「ムーミン列車・卒業イベント」を開催。開催日時は、2019年3月30…
    (出典:産業(鉄道コム))


     (出典 sp.jorudan.co.jp) 

    2004年(平成16年)4月1日 - 最終列車を1時間繰り上げる。 2008年(平成20年)8月9日 - 城見ヶ丘駅開業。 2009年(平成21年)10月1日 - ムーミン列車の運行を開始。 2011年(平成23年)4月29日 - 主に土休日に大多喜 - 大原間でキハ52 125による「観光急行列車」の営業運転を開始。
    31キロバイト (2,533 語) - 2019年3月30日 (土) 16:45


      (出典 josef0927.com) 

     いすみ鉄道(千葉県大多喜町)の「ムーミン列車」が今月で運行を終了することになり、大多喜駅で30日、記念イベントが開かれた。歴代ヘッドマークやキャラクターのぬいぐるみなどが展示された列車内には多くの鉄道ファンらが詰め掛け、10年間活躍した名物列車との別れを惜しんだ。
     アニメ「ムーミン」のキャラクターをあしらった列車は2009年10月に登場。里山がひろがる沿線風景はムーミンの世界観と絶妙に調和し人気を呼んだ。
     しかし、地域の人口減もあって経営は振るわず、著作権利用許諾の更新をあきらめざるを得なくなった。

      (出典 svcstrg2.navitime.jp) 
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    路面電車3両 惜別ラストラン


      (出典 pbs.twimg.com) 

    路面電車3両 惜別ラストラン 全国からファン集う 路面電車3両 惜別ラストラン 全国からファン集う
    …52年製造)。それぞれ50~70年代に長崎電気軌道が譲り受けた。「動く路面電車の博物館」と呼ばれる長崎電気軌道の車両の中でも個性派として知られ、近年も…
    (出典:長崎(長崎新聞))

    大正・昭和生まれ路面電車3両、長崎で「卒業」 解体へ 大正・昭和生まれ路面電車3両、長崎で「卒業」 解体へ
    大正、昭和に生まれた長崎電気軌道の路面電車3両が30日、長崎市内を走り終え「卒業」した。電停や沿線に集まった人たちは、別れを惜しんでカメラのシャッタ…
    (出典:社会(朝日新聞デジタル))


     (出典 news.mynavi.jp) 

    長崎電気軌道株式会社(ながさきでんききどう)は、長崎市内で路面電車路線を営業する軌道事業者である。 通称は電鉄、長崎電鉄、路面電車、露電。地元住民の間では電車という名称もよく使われている(JRを「JR」「列車」「汽車」などと呼び区別している)。同社が過去に「長崎電鉄」や「長崎電気
    68キロバイト (9,416 語) - 2019年3月23日 (土) 05:07


       (出典 news.mynavi.jp) 

     長崎市の長崎電気軌道は30日、長年にわたって市内を走り、3月末で引退を迎えた路面電車3両の「さよならパレード運行」を実施した。全国から大勢の鉄道ファンが集まり、沿道や歩道橋からカメラを構え、ラストランを見送った。
     引退するのは、王子電気軌道(東京)や箱根登山鉄道(神奈川県)などを走った「151号」(1925年製造)、東京都交通局でデビューした「701号」(55年製造)、仙台市交通局で活躍した「1051号」(52年製造)。それぞれ50~70年代に長崎電気軌道が譲り受けた。「動く路面電車の博物館」と呼ばれる長崎電気軌道の車両の中でも個性派として知られ、近年もイベント車両として活躍した。

      (出典 img.news.goo.ne.jp) 


      (出典 news.mynavi.jp)

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    「前通って邪魔」“撮り鉄”男が駅ホームで乗客突き飛ばす - 47NEWS
    駅のホームで電車を撮影中、カメラの前を横切った乗客の男性を突き飛ばしたとして、兵庫県警尼崎南署は30日、暴行の疑いで兵庫県西宮市の会社員の男(43)を現行犯 ...
    (出典:47NEWS)


    鉄道撮影 (からのリダイレクト)
    015年9月号の特集「いつまで会える!?国鉄色を撮りに行こう!」の記事中で撮影マナーに言及する、写真雑誌の『アサヒカメラ』で鉄道写真のマナーを考える特集が掲載されるなど、これらの問題が顕在化しつつある近年では変化が見られる。 1976年、SL列車をろうとして周囲の注意を無視して線路に入った児童が
    19キロバイト (2,756 語) - 2019年1月8日 (火) 12:38



    (出典 image.news.livedoor.com)


    鉄道ファンとして恥ずかしいです。もう少し常識を持ってほしいです。

    1 記憶たどり。 ★ :2019/03/30(土) 18:19:53.33

    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190330-00000014-kobenext-l28

    駅のホームで電車を撮影中、カメラの前を横切った乗客の男性を突き飛ばしたとして、
    兵庫県警尼崎南署は30日、暴行の疑いで兵庫県西宮市の会社員の男(43)を現行犯逮捕した。

    逮捕容疑は30日午前10時半ごろ、尼崎市の阪神電鉄・阪神尼崎駅のホームで、
    赤穂市の男性(35)に体当たりした疑い。同署によると「撮影していたら前を通って邪魔になった」
    と容疑を認めているという。

    同署によると、男は鉄道写真の愛好家で事件当時、ホームで車両を撮影していたという。


    【【撮り鉄】「カメラの前を通って邪魔」駅のホームで乗客に体当たりをくらわした撮り鉄男を逮捕。阪神電鉄尼崎駅】の続きを読む


    伊豆急 プラレール号運行


      (出典 pbs.twimg.com) 

    <レジャー>あすからプラレール号運行 商品発売60周年―伊豆急など <レジャー>あすからプラレール号運行 商品発売60周年―伊豆急など
    …DC)を盛り上げようと、伊豆急行と製造・販売元のタカラトミーは31日、沿線で「リゾート21“赤いプラレール号”」の運行や伊豆急伊豆高原駅に大型ジオラマ…
    (出典:静岡(伊豆新聞))

    車内が「プラレール」! 伊豆急行に「リゾート21“赤いプラレール号”」あらわる! 車内が「プラレール」! 伊豆急行に「リゾート21“赤いプラレール号”」あらわる!
    …内を走る伊豆急行に「リゾート21“赤いプラレール号”」が登場しました。 展望車構造、窓を向いた座席など、観光利用も想定して製造された伊豆急行2100系…
    (出典:経済総合(乗りものニュース))


      (出典 kyodonewsprwire.jp)

    伊豆急行株式会社(いずきゅうこう、IZUKYU CORPORATION)は、伊豆急行線の経営を中心とする鉄道会社。伊豆急と略す。東グループの企業であり、2012年4月1日より伊豆急不動産の傘下にあった関連会社と共に伊豆急ホールディングスの子会社となった。 1956年(昭和31年)2月1日:東京急行電鉄(東急)が伊東
    25キロバイト (3,230 語) - 2019年3月3日 (日) 23:07


       (出典 kyodonewsprwire.jp)

     タカラトミーの鉄道玩具「プラレール」の60周年記念、そして2019年4月より始まる観光キャンペーン「静岡デスティネーションキャンペーン」を盛り上げるため、同県内を走る伊豆急行に「リゾート21“赤いプラレール号”」が登場しました。
    「プラレール」の大型ジオラマを設置した「伊豆高原プラレール駅」や、「プラレール」のセットやオリジナルグッズ、観光施設の招待券などが当たる「プラレールスタンプラリー」といった企画も展開されます。

      (出典 amd.c.yimg.jp) 
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